Koliko hibridnih bicikala mogu kupiti ispod 227 kilograma? Odgovor bi trebao biti više nego dovoljno da vas svaki dan vozi na posao, ali vikendom još uvijek ima puno toga za raditi.
Iako je novac malen u usporedbi s iznosom koji bi se mogao platiti, cjenovni raspon od 300 do 500 funti uključuje neke prave dragulje. Što se tiče onoga što smatramo početnom pozicijom, trošenje malo više ovdje doista može donijeti prednosti, omogućujući vam da dobijete prethodne vrhunske značajke poput disk kočnica ili ovjesa.
Međutim, čak i ako ovdje navedete najjeftinije bicikle, oni bi trebali nastaviti raditi iz sezone u sezonu, pod uvjetom da ne zanemarite njihovo održavanje.
Skupi, vrhunski bicikl. Kentfieldov retro stil je tek površinski vidljiv ispod prekrasne boje, dok se iza smeđih guma s bočnim stranama krije vrlo napredan dizajn.
Prednja vilica koja okružuje aluminijsku cijev i cijev visoke klase, pričvršćena vijcima na prednji dio bicikla, izgleda sumnjivo kao da je otpala s BMX bicikla. Visoki i zakošeni upravljač pogoršava taj osjećaj.
Bicikli Kentfield štede vas od istraga, a ujedno su i sretni i udobni. Posuđujući lijevi i desni, srednji trend, njegov jednostavan, jednolančani pogonski sustav koji zahtijeva malo održavanja može osigurati sedam uzastopnih brzina.
Ima više nosača za okvir i štitnike, a može se pričvrstiti i na prednju vilicu i gornju cijev za modernije torbe za pakiranje bicikala. Praktičan je i smiješan za vožnju na širokim gumama za plažni bicikl od 40c - jako nam se sviđa.
Okvir: Aluminij Prednja vilica: Kruti čelik Mjenjač: Shimano Tourney 7-brzinski Kočnica: Mehanička disk Veličina guma: 700x40c Dodatna funkcija: N/A
Sada kupite mušku verziju od Halfordsa za 450 funti Sada kupite mušku verziju od Halfordsa za 450 funti
Voodoo Marasa je podijeljen u mušku i žensku verziju. To je hibridni automobil. Čini se da je spreman pobjeći iz grada. Njegov stil brdskog bicikla je savijen na gornjoj cijevi i poluprofilnim gumama, a vozi se brzo cestom, ali se također može kretati bočno i nositi se s neobičnim cestama.
Visokokvalitetna hidraulična disk kočnica Tektro HD-M285 omogućuje zaustavljanje, a čvrsta struktura je lagana i jednostavna. Iako nema ovjesa, geometrija je nagnuta prema neravnim mjestima, a opušteni kut glave pomaže u održavanju stabilnosti.
Marasa ima dobar popis opreme i povoljnu cijenu, što je čini idealnom za mješovito putovanje na posao ili igranje vikendom.
Okvir: Aluminij Prednja vilica: Kruti čelik Mjenjač: Shimano Altus 27 brzina Kočnica: Tektro hidraulični disk Veličina guma: 700x35c Ostale značajke: Reflektirajuća boja
Sada kupite mušku verziju od Halfordsa za 450 funti Sada kupite mušku verziju od Halfordsa za 450 funti
Kao najveći svjetski proizvođač bicikala, ne čudi da divovski bicikli imaju izvanrednu vrijednost. Temeljen na laganom hidroformiranom aluminijskom okviru, njegov relativno uspravan položaj sjedenja kombinira udobnost i učinkovitost.
Bicikl izvrsnog izgleda, a njegov set opreme sastoji se od uravnoteženih i delikatnih komponenti. Njegov Shimano Tourney sustav mjenjača oslanja se na osnovniji sustav Freehub s vijčanim zatvaračem, ali većina korisnika to možda neće primijetiti i možda će cijeniti samo višestruke prijenosne omjere koje nude.
Jednako je problematično što Tektroove disk kočnice s kabelskim pogonom vjerojatno neće uzrokovati probleme. Giantovi obruči su bolji od većine bicikala slične cijene. Ova značajka, u kombinaciji s elegantnim gumama od 38c, čini Escape 3 lakšim i živopisnijim nego što biste možda očekivali.
Okvir: Aluminij Prednja vilica: Kruti čelik Mjenjač: Shimano Tourney 21 brzina Kočnica: Tektro mehanički disk Veličina guma: 700x38c Dodatna funkcija: N/A
Svatko tko želi voziti bicikl unajmljen od londonske transportne tvrtke upoznat je sa Shimanovom Nexus glavčinom s 3 brzine. Nudeći omjer tri puta veći od idealnog intervala, ova unutarnja jedinica ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje.
Shimanova jednako izvrsna hidraulična disk kočnica MT400 gotovo da ne predstavlja problem, ali ne morate redovito mijenjati lanac i kazetu, što vam štedi muke.
S obzirom na malu cijenu, ako je Vitus samo njegov vrhunac, dobit će visoku ocjenu. Umjesto toga, uspio je ugurati gume u odličan aluminijski okvir i par Schwalbe Land Cruiser guma otpornih na probijanje od 47c.
Ugodan bicikl za vožnju s kojim se može postupati bez prigovora. To je blatobran daleko od našeg idealnog gradskog utočišta.
Okvir: Aluminij Prednja vilica: Kruti čelik Mjenjač: Shimano Next 3 brzine Unutarnja kočnica: Shimano hidraulična disk kočnica Veličina guma: 700x47c Ostale funkcije: N/A
Ovaj jeftini hibrid dolazi od europskog outdoor diva Decathlona (Decathlon), što znači da ga je lako nabaviti u trgovini.
Njegove debele gume dvostruke namjene temelje se na uspravnom aluminijskom okviru koji se može brzo spustiti u središte, ali sa strane ima dovoljno gasa za korištenje na blatnjavim stazama. Poput vilica s ovjesom koje se mogu stvrdnuti okretanjem kotačića, one nanose glinu na keramiku uz rijeku, čineći da se Riverside osjeća kao dom na ulici.
Ostali dijelovi su također odlični za danu cijenu. Pojednostavljuje sustav prijenosa s jednim prstenom i pojednostavljuje popis popravaka ili kvarova, omogućujući vam jednostavan odabir odgovarajuće brzine iz 10-brzinskog mjenjača bicikla.
Hidraulične disk kočnice zaustavljaju cijeli sklop, što je rijetkost za ovu cijenu, što će povećati sigurnost i smanjiti održavanje.
Okvir: Aluminij Vilica: Zaključavajuća Ovjes Mjenjač: Microshift 10 brzina Kočnica: Hidraulična disk Veličina guma: 700x38c Dodatna funkcija: N/A
Hibridni automobil koji je predstavio američki proizvođač bicikala Trek istovremeno je elegantan i svestran, što dokazuje da tradicija ne mora biti loša stvar. S širokim rasponom 24-brzinskih Shimano Acera kompleta, može osigurati brzine potrebne za svaki napor.
Parkirna kočnica je set Shimano disk kočnica s kabelskim pogonom. Iako nisu toliko luksuzne kao hidraulične alternative, kućnim mehaničarima bi mogle biti lakše za korištenje.
Osim prekrasnog efekta boje okvira, većina zupčanika i kočionih sajli bicikla prolazi unutarnje, čime se bicikl održava urednim i štiti od oštećenja. Težina okvira i kotača je ispod prosjeka, a u kombinaciji s nipple gumama pruža lagano iskustvo vožnje, što je također slatko.
Okvir: Aluminij Vilica: Tvrdi aluminij Mjenjač: Shimano Acera 24 brzine Kočnica: Tektro hidraulični disk Veličina guma: 700x35c Ostale funkcije: Integrirani računalni senzor
Nakon godina testiranja bicikala, moja preporuka je obično kupnja crvenog. Back comet je vrlo prikladan. Međutim, postoji mnogo razloga za kupnju njega umjesto obojenog. Poput laganog aluminijskog okvira, ima pogonski sustav s jednim lancem koji je jednostavan za održavanje i promjenjivu ručicu mjenjača kojom se lako rukuje.
Comet je jedan od najjeftinijih bicikala na testu. Nema disk kočnice, već koristi stariji V standard kočnica. To znači da ćete primijetiti da je snaga kočenja malo smanjena, da je u proizvodnoj liniji obavljeno više održavanja, da je stražnja strana lakša i da imate više novca u džepu.
Okvir: Aluminij Prednja vilica: Kruti čelik Mjenjač: Shimano Tourney 7 brzina Kočnica: V-brake Veličina guma: 700x42c Dodatna funkcija: N/A
Autorska prava © Dennis Publishing Limited 2020. Sva prava pridržana. Cyclist™ je registrirani zaštitni znak.