Australija je najveće tržište za Toyota Land Cruisere.Iako se veselimo novoj seriji 300 koja je upravo izašla, Australija još uvijek nabavlja nove modele serije 70 u obliku SUV-ova i kamioneta.To je zato što kada je FJ40 prestao s proizvodnjom, proizvodna linija se razgranala na dva načina.Sjedinjene Američke Države dobile su veće i udobnije modele, dok na drugim tržištima poput Europe, Bliskog istoka i Australije još uvijek postoje jednostavna, tvrdokorna terenska vozila serije 70.
S napretkom elektrifikacije i postojanjem serije 70, tvrtka pod nazivom VivoPower surađuje s Toyotom u zemlji i potpisala je pismo namjere (LOI), “između VivoPowera i Toyote Australija Stvorite plan partnerstva za elektrifikaciju Toyota Land Cruisera vozila koja koriste komplete za pretvorbu koje je dizajnirala i proizvela VivoPowerova podružnica za električna vozila Tembo e-LV BV”
Pismo namjere slično je početnom ugovoru, koji propisuje uvjete kupnje robe i usluga.Glavni dogovor o uslugama postiže se nakon pregovora između dviju strana.Iz VivoPowera kažu da će tvrtka, ako sve bude po planu, u roku od pet godina postati ekskluzivni dobavljač elektroenergetskog sustava Toyote Australije, s mogućnošću produljenja na dvije godine.
Kevin Chin, izvršni predsjednik i izvršni direktor VivoPowera, rekao je: „Veoma nam je drago raditi s Toyota Motor Australia, koja je dio najvećeg svjetskog proizvođača originalne opreme, koristeći naš Tembo komplet za pretvorbu za elektrifikaciju njihovih automobila Land Cruiser „Ovo partnerstvo pokazuje potencijal Temboove tehnologije u dekarbonizaciji transporta u nekim od najtežih i najteže dekarboniziranih industrija na svijetu.Što je još važnije, to je naša sposobnost da optimiziramo Tembo proizvode i isporučimo ih svijetu Velika prilika za više kupaca.Svijet."
Tvrtka za održivu energiju VivoPower je 2018. godine stekla kontrolni udio u stručnjaku za električna vozila Tembo e-LV, što je omogućilo ovu transakciju.Lako je razumjeti zašto rudarske tvrtke žele električna vozila.Ne možete transportirati ljude i robu u tunel koji cijelim putem ispušta ispušne plinove.Tembo je rekao da prelazak na električnu energiju također može uštedjeti novac i smanjiti buku.
Kontaktirali smo VivoPower kako bismo saznali što bismo mogli vidjeti u smislu dometa i snage, a ažurirat ćemo kada dobijemo odgovor.Trenutno, Tembo također modificira još jedan Toyotin tvrdi kamion Hilux za električna vozila.