Australija je najveće tržište za Toyota Land Cruisere. Iako se radujemo novoj seriji 300 koja je upravo izašla, Australija još uvijek nabavlja nove modele serije 70 u obliku SUV-ova i pickupova. To je zato što se, kada je prestala proizvodnja FJ40, proizvodna linija proširila na dva smjera. Sjedinjene Države su nabavile veće i udobnije modele, dok na drugim tržištima poput Europe, Bliskog istoka i Australije još uvijek postoje jednostavna, robusna terenska vozila serije 70.
S napretkom elektrifikacije i postojanjem serije 70, tvrtka pod nazivom VivoPower surađuje s Toyotom u zemlji i potpisala je pismo namjere (LOI) pod nazivom „između VivoPowera i Toyote Australia stvoriti plan partnerstva za elektrifikaciju vozila Toyota Land Cruiser korištenjem kompleta za konverziju koje je dizajnirala i proizvela podružnica za električna vozila u potpunom vlasništvu VivoPowera, Tembo e-LV BV“.
Pismo namjere slično je početnom ugovoru, koji određuje uvjete kupnje robe i usluga. Glavni ugovor o uslugama postiže se nakon pregovora između dviju strana. VivoPower je izjavio da će, ako sve bude išlo po planu, tvrtka postati ekskluzivni dobavljač elektroenergetskog sustava za Toyota Australia u roku od pet godina, s mogućnošću produljenja na dvije godine.
Kevin Chin, izvršni predsjednik i direktor tvrtke VivoPower, rekao je: „Vrlo nam je drago surađivati ​​s tvrtkom Toyota Motor Australia, koja je dio najvećeg svjetskog proizvođača originalne opreme, koristeći naš Tembo komplet za konverziju za elektrifikaciju svojih Land Cruisera.“ Ovo partnerstvo pokazuje potencijal Tembove tehnologije u dekarbonizaciji prometa u nekim od najtežih i najtežih industrija za dekarbonizaciju na svijetu. Što je još važnije, to je naša sposobnost optimizacije Tembovih proizvoda i njihove isporuke svijetu. Izvrsna prilika za više kupaca. Svijetu.“
Tvrtka za održivu energiju VivoPower stekla je 2018. godine kontrolni udio u tvrtki Tembo e-LV, stručnjaku za električna vozila, što je omogućilo ovu transakciju. Lako je razumjeti zašto rudarske tvrtke žele električna vozila. Ne možete prevoziti ljude i robu u tunel koji cijelim putem ispušta ispušne plinove. Tembo je rekao da prelazak na električnu energiju također može uštedjeti novac i smanjiti buku.
Kontaktirali smo VivoPower kako bismo saznali što bismo mogli vidjeti u smislu dometa i snage, a ažurirat ćemo informacije kada dobijemo odgovor. Trenutno Tembo također modificira još jedan Toyotin kamion Hilux za električna vozila.