Električni brdski bicikli mogu vas natjerati da brzo detonirate i brzo vas gurnuti uz planinu, omogućujući vam da uživate u zabavi spuštanja.Također se možete usredotočiti na penjanje do najstrmijih i najtehničnijih padina koje možete pronaći ili se smiješiti iz blizine kako biste postali duži i brži.Sposobnost brzog pokrivanja tla znači da možete izaći i istražiti mjesta koja inače ne biste razmatrali.
Ovi bicikli također vam omogućuju vožnju na načine koji inače nisu mogući, a kako dizajn postaje profinjeniji, njihovo rukovanje sve više odgovara onom tradicionalnim brdskim biciklima.
Za više informacija o tome na što treba obratiti pozornost pri kupnji eMTB-a, pročitajte vodič za kupce na dnu ovog članka.U suprotnom, provjerite naš vodič za vrste električnih bicikala kako biste odabrali bicikl koji vam odgovara.
Ovo je najbolji električni brdski bicikl po izboru BikeRadar test tima.Također možete posjetiti našu potpunu arhivu recenzija električnih bicikala.
Marin je krajem 2020. lansirao Alpine Trail E, koji je prvi električni brdski bicikl s punim ovjesom marke California.Srećom, ono čemu se vrijedi radovati je da je Alpine Trail E moćan, zabavan i udoban eMTB koji je pažljivo osmišljen kako bi pružio isplative specifikacije (vrhunski amortizeri, Shimano sustavi prijenosa i komponente marke).
Dobivate aluminijski okvir s hodom od 150 mm s upečatljivim silažnim profilom, a Shimanov novi EP8 motor daje snagu.
Alpine Trail E2 dom je svih vrsta staza i ispunjava Marinovo obećanje da će vam bicikli izmamiti osmijeh.
Redizajniran u ožujku 2020., Canyon Spectral: ON-ov glavni okvir sada je izrađen od karbona sa stražnjim trokutima od legure umjesto svih legura, a njegova baterija od 504 Wh sada je unutra.Kao i njegov prethodnik, ima veličinu kotača za pecanje, s prednjim kotačem od 29 inča i stražnjim kotačem od 27,5 inča.Na ovom modelu CF 7.0, hod stražnjeg kotača je 150 mm, a amortizer RockShox Deluxe Select pokreće motor Shimano Steps E8000, preko Shimano XT 12-brzinskog manipulatora
Elektromotor daje dovoljno snage za strme uspone, a osjećaj brze vožnje zanimljiviji je od pedaliranja.
Također smo testirali top specifikaciju, £6,499 Spectral: ON CF 9.0.Njegove komponente su bolje, ali mislimo da nema drugog razloga da ga odaberete preko 7.0.
Giant's Trance E+1 pokreće Yamaha SyncDrive motor.Njegova baterija od 500 Wh može osigurati dovoljan domet krstarenja.Ima pet pomoćnih funkcija fiksne razine, ali inteligentni pomoćni način rada ostavio je posebno dubok dojam.Motor je u ovom načinu rada.Snaga ovisi o vašem stilu vožnje.Pruža snagu prilikom penjanja i oslobađa pri krstarenju ili spuštanju po ravnom terenu.
Ostale specifikacije su klasificirane na modelima drugog reda, uključujući pogonski sklop i kočnice Shimano Deore XT te Fox ovjes.Trance E + 1 Pro teži više od 24 kg, ali je pretežak.
Dobili smo i najbolji vodič za električne ceste, hibrid i sklopivi bicikl koji je pregledao BikeRadar testni tim.
Lapierreov prenaponski GLP2 od 160 mm, koji je usredotočen na utrke izdržljivosti, doživio je ažuriranje dizajna.Koristi prednosti četvrte generacije Bosch Performance CX motora i ima noviju geometriju, kraći lanac i duži prednji kraj.
Vanjska baterija od 500 Wh ugrađena je ispod elektromotora kako bi se postigla dobra raspodjela težine, dok rukovanje kombinira brzu reakciju i stabilnost.
Ime Santa Cruz Bullit datira iz 1998. godine, ali redizajnirani bicikl je daleko od originalnog bicikla – Bullit je sada 170 mm touring eMTB s okvirom od karbonskih vlakana i hibridnim promjerom kotača.Tijekom testa, sposobnost penjanja bicikla ostavila je najdublji dojam - Shimano EP8 motor čini da se uzbrdo osjećate nezaustavljivo u određenoj mjeri.
Bullit je također vrlo sposoban pri spuštanju nizbrdo, posebno na bržim i nepravilnijim stazama, ali sporiji, uži i strmi dijelovi zahtijevaju više pažnje.
U seriji su četiri modela.Bullit CC R koji koristi motor Shimano Steps E7000 počinje od 6.899 funti / 7.499 dolara / 7.699 eura, a najviša cijena raste na 10.499 funti / 11.499 dolara / 11.699 eura.Ovdje je predstavljen asortiman Bullit CC X01 RSV.
Prednji i stražnji E-Escarpe od 140 mm koristi isti motorni sustav Shimano Steps kao i Vitus E-Sommet, kao i prednju vilicu Fox 36 Factory s gornjom ladicama, pogon Shimano XTR s 12 brzina i čvrste prednje gume Maxxis Assegai.Na najnovijem eMTB-u, Vitus dolazi s vanjskom baterijom, a njegov Brand-X stupac kapaljke je univerzalni proizvod, ali preostale specifikacije su gornja ladica.
No, golemi lančanik s 51 zubom na kaseti prevelik je za električni bicikl i teško ga je rotirati pod kontrolom.
I Nico Vouilloz i Yannick Pontal pobijedili su u natjecanju električnih bicikala na Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, koji je dizajniran za novo područje utrka s automobilima.Vrijednost okvira od karbonskih vlakana bolja je od nekih konkurenata, a na stazi je Overvolt okretan i željan zadovoljiti.
Relativno govoreći, relativno mali raspon ograničenja baterije je u odnosu na konkurente, a prednji kraj može biti teško kontrolirati uspon.
Merida koristi isti okvir od legure karbonskih vlakana na eOne-Forty kao i duži rep eOne-Sixty, ali hod od 133 mm čini instalacijski kit strmijim i povećava kut cijevi glave i cijevi sjedala.Shimano The Steps E8000 motor opremljen je baterijom od 504Wh integriranom u donju cijev, koja može pružiti dovoljnu snagu i izdržljivost.
Vrlo je okretan na tečnim stazama, ali kratki ovjes i prednja geometrija čine ga napetim tijekom strmih spustova.
Iako Crafty nikada neće biti opisan kao živahan, težak samo 25,1 kg na našim testovima i dugačak međuosovinski razmak, vrlo je čvrst, osjeća se super stabilnim kada se vozi brzo i ima izvrsno prianjanje u zavojima.Iako viši, agresivniji vozači će se svidjeti Craftyju zbog njegove sposobnosti glatkog upravljanja tehničkim terenom, manjim ili plašljivim vozačima može biti teško okretati bicikl i dinamično voziti.
Okvir Turbo Leva ocijenili smo jednim od trenutno najboljih, s izvrsnom geometrijom i osjećajem vožnje sličnim skuteru;sviđa nam se i Speshov glatki 2.1 motor, iako mu okretni moment nije tako dobar kao konkurencija.
No, razočarali smo se izborom dijelova, nestabilnim kočnicama i mokrim gumama, što je spriječilo Turbo Levo da postigne veći rezultat.
Iako je eMTB prve generacije imao tendenciju da bude orijentiran na stazu s udaljenosti od oko 150 mm, opseg tema o brdskom biciklizmu koji se sada pokriva je sve širi i širi.To uključuje super velike modele dizajnirane za korištenje nizbrdo, uključujući Specialized Turbo Kenovo i Cannondale Moterra Neo;na drugom kraju su upaljači, poput Specialized Turbo Levo SL i Lapierre eZesty, koji koriste upaljače: slično električnim biciklima.Motor manje snage i manja baterija.To može smanjiti težinu bicikla i povećati njegovu agilnost na težim strojevima.
Naći ćete 29-inčne ili 27,5-inčne eMTB kotače, ali u slučaju “Mulyu Jian”, prednji kotači su 29 inča, a stražnji 27,5 inča.To osigurava dobru stabilnost sprijeda, dok manji stražnji kotači pružaju bolju fleksibilnost.Na primjer, Canyon Spectral: ON i Vitus E-Escarpe.
Većina eMTB-a su bicikli s punim ovjesom, ali možete pronaći i električne hardtaile za terenske svrhe, kao što su Canyon Grand Canyon: ON i Kinesis Rise.
Popularni izbori za eMTB motore su Bosch, Shimano Steps i Yamaha, dok se Fazuini lagani motori sve više pojavljuju na biciklima koji paze na težinu.Bosch Performance Line CX motor može osigurati 600 W vršne snage i 75 Nm okretnog momenta za lako penjanje.Uz prirodan osjećaj vožnje i dobre mogućnosti upravljanja baterijom, vijek trajanja baterije sustava je impresivan.
Shimanov sustav Steps je još uvijek popularan izbor, iako je počeo pokazivati ​​svoju eru, s nižom izlaznom snagom i zakretnim momentom od novih konkurenata.Njegova manja baterija također vam pruža manji domet, ali i dalje ima prednosti male težine, kompaktnog dizajna i mogućnosti podešavanja izlazne snage.
Međutim, Shimano je nedavno predstavio novi EP8 motor.Time se povećava okretni moment na 85 Nm, uz smanjenje težine od oko 200 g, smanjenje otpora pedaliranju, povećanje raspona i smanjenje Q faktora.Novi električni brdski bicikli postaju sve popularniji.
Istodobno, Giant na svom eMTB-u koristi Yamaha Syncdrive Pro motore.Njegov način rada Smart Assist koristi niz od šest senzora, uključujući senzor gradijenta, kako bi izračunao koliko snage pružiti u danoj situaciji.
Fazua motorni sustav popularan je izbor za cestovne električne bicikle, a nedavno se može naći i na eMTB-ovima kao što je Lapierre eZesty.Lakši je, ima manju snagu i manju bateriju.
To znači da obično trebate platiti više sile pedaliranja, ali to će smanjiti težinu bicikla na razinu bližu onoj kod samohodnog modela.Osim toga, možete potpuno ukloniti bateriju ili voziti bicikl bez baterije.
Specialized ima vlastitu motornu jedinicu, koja je prikladna za većinu električnih bicikala.Njegov Turbo Levo SL cross-country bicikl koristi SL 1.1 elektromotor niskog momenta i bateriju od 320 Wh, što smanjuje pomoć i težinu.
Kako biste se popeli na planinu, generirali dovoljno energije i osigurali dovoljnu udaljenost vožnje, većina električnih brdskih bicikala ima bateriju od oko 500 Wh do 700 Wh.
Unutarnja baterija u donjoj cijevi osigurava čisto ožičenje, ali postoje i eMTB-ovi s vanjskim baterijama.Oni općenito smanjuju težinu, a u modelima kao što je Lapierre Overvolt, to znači da se baterije mogu postaviti niže i koncentriranije.
Međutim, kao što je već spomenuto, pojavili su se eMTB-ovi s baterijama malog kapaciteta ispod 250Wh.Trguju unutar ograničenijeg raspona kako bi postigli manju težinu i potencijal za bolje rukovanje.
Paul vozi bicikle od tinejdžerske dobi i piše članke o tehnologiji bicikala gotovo pet godina.Uhvaćen je u blatu prije nego što je izumljen šljunak, i vozio se biciklom kroz South Downs, blatnjavom stazom kroz Chilterns.Bavio se i brdskim biciklizmom za trčanje prije nego što se vratio biciklima za spuštanje.
Unošenjem svojih podataka slažete se s BikeRadarovim uvjetima i pravilima privatnosti.Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.