Kad god se vozimo, uvijek možemo vidjeti neke vozače kako sjede na okviru dok čekaju semafor ili razgovaraju. Na internetu postoje različita mišljenja o tome. Neki ljudi misle da će se prije ili kasnije slomiti, a neki misle da je stražnjica toliko mekana da se ništa neće dogoditi. U tu svrhu, poznati biciklistički pisac Lennard Zinn pozvao je neke proizvođače i ljude iz industrije, da vidimo kako su odgovorili.

Prema Chrisu Cocalisu, osnivaču i izvršnom direktoru tvrtke Pivot Cycles:

Mislim da ne bi trebalo biti problema sa sjedenjem na njemu osim ako nemate nešto oštro ili šiljasto u džepu. Sve dok pritisak nije jako koncentriran u jednom trenutku, čak ni lagani okvir od karbonskih vlakana za cestu ne bi se trebao bojati. Ako ste i dalje zabrinuti zbog korištenja stalka za popravak, samo omotajte krpu s nekim jastučićem poput spužve.

Prema Bradyju Kappiusu, osnivaču profesionalne tvrtke za popravak karbonskih vlakana Broken Carbon:

Molimo vas, nemojte! Posebno korisnicima vrhunskih cestovnih bicikala toplo preporučujemo da to ne radite. Pritisak stražnjice koja se nalazi izravno na gornjoj cijevi premašit će projektirani raspon okvira i postoji mogućnost oštećenja. Neki depoi stavljaju naljepnicu "ne sjedati" na okvir, kako ne bi uplašili korisnika. Debljina stijenke mnogih ultralakih cijevi okvira za ceste je samo oko 1 mm, a očita deformacija može se vidjeti stiskanjem prstima.

Prema Craigu Calfeeju, osnivaču i izvršnom direktoru Calfee Designa:

U dosadašnjem radu primili smo neke okvire različitih marki i proizvođača koje su korisnici oštetili i poslali na popravak. Gornja cijev okvira je napukla, što je izvan uobičajene upotrebe bicikla i obično nije pokriveno jamstvom. Gornje cijevi okvira nisu dizajnirane da izdrže uzdužne sile, a opterećenja unutar cijevi su neučinkovita. Na gornju cijev postoji veliki pritisak kada se sjedi na njoj.

Prema riječima direktora inženjeringa tvrtke Lightning Bike, Marka Schroedera:

Nikad nisam čuo da je netko sjeo na cijev i uništio naš okvir. Ipak, ne mislimo da biste trebali pričvrstiti gornju cijev okvira na nosač za popravak.

Različiti proizvođači i ljudi u industriji imaju različita mišljenja, ali budući da zapravo nema previše slučajeva sjedenja na gornjoj cijevi, a materijali i procesi svakog proizvođača su različiti, nemoguće je generalizirati. Međutim, najbolje je ne sjediti na gornjoj cijevi cestovnih okvira od karbonskih vlakana, posebno ultralaganih okvira. A brdski bicikli, posebno modeli s mekim repom, ne moraju se brinuti o njima jer im je gornja cijev dovoljno jaka.