Slava mu je u popularnom pametnom električnom skuteru koji je uzeo maha u Aziji i nastavlja bilježiti snažnu prodaju na europskom i sjevernoameričkom tržištu. No, tehnologija tvrtke pronašla je svoj put i u širu arenu lakih električnih vozila. Sada bi nadolazeći električni bicikl mogao poremetiti industriju električnih bicikala.
Električni mopedi ne samo da izgledaju elegantno, već imaju i visoke performanse i visokotehnološke značajke.
Tvrtka je prošle godine dokazala da može uspješno primijeniti istu tehnologiju na manjem skuteru za vožnju kada je lansirala sportski električni skuter pod nazivom...
Ali jedan od najzanimljivijih novih proizvoda koji ide na američke i europske obale je novi električni bicikl.
Prvi put smo detaljno pogledali motocikl na Sajmu motocikala prije otprilike šest tjedana, što nam je dalo uvid u misli o ovom radikalno novom dizajnu.
U usporedbi s uobičajenim sumnjivcima na tržištu električnih bicikala na koje smo navikli, izgled bicikla potpuno mijenja situaciju.
Iako postoje stotine tvrtki za električne bicikle, od kojih svaka prodaje nekoliko različitih modela, gotovo svi ovi dizajni električnih bicikala obično slijede predvidljive rute.
Električni bicikli s debelim gumama izgledaju kao brdski bicikli s debelim gumama. Sklopivi električni bicikli izgledaju u osnovi isto. Svi stepper električni bicikli izgledaju kao bicikli. Svi električni mopedi u osnovi izgledaju kao mopedi.
Postoje neke iznimke od pravila, kao i neki jedinstveni električni bicikli koji se pojavljuju s vremena na vrijeme. Ali općenito, industrija električnih bicikala slijedi predvidljiv put.
Srećom, nije dio industrije električnih bicikala - ili se barem pridružio industriji kao autsajder. S poviješću proizvodnje skutera i motocikala, ima drugačiji pristup dizajnu stila i tehnologije iza električnih bicikala.
Slijedi nedavni trend s postupnim dizajnom koji čini električne bicikle dostupnijima široj paleti vozača. Ali to čini bez oslanjanja na dizajn bicikala ili ono što izgleda kao klasični "ženski bicikl".
Okvir u obliku slova U ne samo da olakšava postavljanje bicikla, već bi trebao olakšati i manevriranje biciklom kada je stražnji nosač natovaren teškim teretom ili djecom. Mnogo je lakše proći kroz okvir nego njišući noge na visokom teretu.
Još jedna prednost ovog jedinstvenog okvira je jedinstven način pohrane baterije. Da, "baterija" je množina. Dok velika većina e-bicikala koristi jednu izmjenjivu bateriju, jedinstveni dizajn okvira olakšava ugradnju dvije baterije. To čini bez da izgleda glomazno ili nesrazmjerno.
Tvrtka nije objavila kapacitet, ali kaže da bi dvostruke baterije trebale osigurati domet do 100 kilometara. Pretpostavljam da to znači ne manje od 500 Wh svaka, što znači par baterija od 48 V i 10,4 Ah. Navodi se da će koristiti ćelije formata 21700, tako da bi kapacitet mogao biti veći.
Što se tiče performansi, nažalost, verzija će biti ograničena na dosadnih 25 km/h i stražnji motor od 250 W.
Bicikl se može programirati prema propisima klase 2 ili 3, dvije najpopularnije (i objektivno najsmješnije) kategorije električnih bicikala u Americi.
Remenski pogon i hidraulične disk kočnice učinit će bicikl jednostavnim za održavanje, što ga opet izdvaja od električnih motocikala s ručnim pogonom.
Ali možda će najrevolucionarniji aspekt biti cijena. Krajem prošle godine tvrtka je izjavila da cilja na cijenu ispod 1500 eura (1705 dolara), a sama veličina tvrtke znači da bi to mogla biti stvarna mogućnost. Vjerojatno će osvojiti značajan tržišni udio u usporedbi s drugim modelima na tržištu koji nude nešto smanjene performanse po višim cijenama.
To je prije nego što uzmete u obzir svu ostalu tehnologiju koja bi mogla biti ugrađena u električni bicikl. Ima naprednu aplikaciju za pametne telefone dostupnu u svim svojim vozilima za praćenje dijagnostike i izvršavanje kućnih ažuriranja. Moj vozač je koristi cijelo vrijeme, a to je električni skuter. Ista aplikacija će gotovo uvijek biti na nadolazećim električnim biciklima.
Nije tajna da industrija električnih bicikala prolazi kroz turbulentnu godinu s problemima u lancu opskrbe i krizom dostave.
No s obzirom na to da sljedeći tjedan krećemo u 2022. godinu i očekujemo da će predstaviti nadolazeći električni bicikl, mogli bismo imati sreće s procijenjenim datumom izlaska.
je entuzijast za osobna električna vozila, štreber za baterije i autor knjiga Litijeve baterije, DIY Solar, Vodič za DIY električne bicikle i Električni bicikl.