Harley-Davidson je upravo najavio svoj novi petogodišnji plan, The Hardwire.Iako su neki tradicionalni motociklistički mediji nagađali da će Harley-Davidson napustiti električne motocikle, više nisu pogriješili.
Za svakoga tko je zapravo vozio LiveWire električni motocikl i razgovarao s direktorom Harley-Davidsona odgovornim za realizaciju projekta, jasno je da HD gura električne automobile punom brzinom.
Međutim, to ne sprječava analitičare da brinu o najgorem izvan terena, jer se HD u posljednjih nekoliko mjeseci usredotočio na implementaciju internog plana smanjenja troškova pod nazivom The Rewire.Prema riječima izvršnog direktora HD-a Jochena Zeitza, Rewire plan će kompaniji uštedjeti 115 milijuna dolara godišnje.
Završetkom Rewire plana, HD je najavio najnoviji petogodišnji strateški plan tvrtke Hardwire.
Plan se usredotočuje na nekoliko ključnih aspekata usmjerenih na povećanje prihoda i ulaganja u budućnost tvrtke, uključujući godišnje ulaganje od 190 do 250 milijuna američkih dolara u motocikle na benzin i električne motocikle.
HD namjerava više ulagati u svoje osnovne motocikle za teške uvjete rada te će također uspostaviti novi odjel u tvrtki posvećen električnim motociklima u razvoju.
U 2018. i 2019. Harley-Davidson je razvio planove za najmanje pet vrsta električnih dvokotača, od električnih cestovnih bicikala pune veličine i električnih motocikala na ravnoj stazi do električnih mopeda i električnih prikolica.Tadašnji cilj bio je lansirati pet različitih električnih vozila do 2022., iako je pandemija COVID-19 ozbiljno poremetila HD planove.
Tvrtka je također nedavno podijelila odjel električnih bicikala visoke razlučivosti kao nova start-up tvrtka, Serial 1, koja radi sa svojim glavnim dioničarom HD.
Uspostavljanje neovisnog odjela dat će potpunu autonomiju razvoju električnih vozila, omogućujući poslovnim odjelima da djeluju na agilan i brz način poput tehnoloških startupova, uz istovremeno korištenje podrške, stručnosti i nadzora šire organizacije za postizanje inovativnog unakrsnog oprašivanja. električni razvoj produkata izgaranja.
Hardwireov petogodišnji strateški plan također uključuje osiguravanje kapitalnih poticaja za više od 4500 HD zaposlenika (uključujući tvorničke radnike po satu).Detaljne informacije o vlasničkoj potpori nisu dane.
Iako biste vjerovali mnogim klavijaturnim ratnicima, Harley-Davidson nije zakopao glavu u pijesak.Čak i ako nije jako lijepo, tvrtka i dalje može vidjeti tekst na zidu.
Financijski problemi HD-a i dalje muče tvrtku, uključujući nedavnu najavu pada prihoda od 32% u odnosu na prethodnu godinu u četvrtom tromjesečju 2020.
Prije gotovo godinu dana HD je imenovao Jochena Zeitza za vršitelja dužnosti predsjednika i glavnog izvršnog direktora, a službeno je imenovao tu poziciju nekoliko mjeseci kasnije.
Majstor brenda rođen u Njemačkoj prvi je izvršni direktor koji nije iz SAD-a u 100-godišnjoj povijesti tvrtke.Njegovi prošli uspjesi uključuju spašavanje problematične marke sportske odjeće Puma u 1990-ima.Jochen je oduvijek bio pobornik ekološki i društveno održivih poslovnih praksi i uvijek je bio pobornik razvoja električnih vozila Harley-Davidson.
Usredotočujući se na temeljnu snagu HD teških motocikala i ulažući u razvoj električnih motocikala, tvrtka će vjerojatno postaviti čvrste temelje u bliskoj i dalekoj budućnosti.
Ja sam vozač EV-a, tako da mi vijest da se HD fokusirao na svoj osnovni teški motocikl nije ni na koji način pomogla.Ali ja sam i realist i znam da tvrtka trenutno prodaje više benzinskih nego električnih.Dakle, ako HDTV trebaju udvostručiti svoje ulaganje u glasne, sjajne igračke za velike dječake, a istovremeno ulagati u električne automobile, nije mi važno.Prihvaćam to jer vidim da je to najbolji način da se osigura da HD videozapisi mogu preživjeti kako bi dovršili svoj početak uz LiveWire.
Vjerovali ili ne, Harley-Davidson je još uvijek jedan od najnaprednijih svjetskih proizvođača tradicionalnih motocikala u području električnih vozila.Većina električnih motocikala na današnjem tržištu dolazi od start-upova specifičnih za električne automobile, kao što je Zero (iako nisam siguran može li se Zero ponovno nazvati start-upom?), što HD čini jednim od rijetkih tradicionalnih proizvođača koji ulaze igra Jedan.
HD tvrdi da je njegov LiveWire najprodavaniji električni motocikl u Sjedinjenim Državama, a čini se da brojke to podržavaju.
Profitabilnost električnih motocikala još uvijek je lukav ples, što objašnjava zašto toliko tradicionalnih proizvođača odustaje.Međutim, ako HD može učiniti da brod ide glatko i nastavi preuzeti vodstvo u području električnih vozila, tada će tvrtka zapravo postati lider u industriji električnih motocikala.
Micah Toll je osobni entuzijast električnih automobila, štreber za baterije i autor Amazonove najprodavanije knjige DIY Lithium Battery, DIY Solar i Ultimate DIY Electric Bike Guide.