Oni koji su opsjednuti uređivanjem odabrat će svaki proizvod koji recenziramo.Ako kupujete putem veze, možda ćemo zaraditi proviziju.Kako testiramo zupčanike.
Ključna točka: Iako Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 ima male kotače, debele gume i potpuni ovjes, to je iznenađujuće okretan i živahan bicikl na prljavštini i cestama.
Unatoč gumama širine 47 mm na kotačima 650b i ovjesu od 30 mm na prednjim i stražnjim kotačima, ovaj krupan motocikl i dalje je pokazao agilnost i živopisnost na cesti i prljavštini.Opremljen je vilicom Lefty Oliver i ima isti okvir kao i ostali Topstone Carbon bicikli u seriji.Automobil prodaje ovjes nakon prodaje bez složenosti težine i vibracija i povezivanja.Četiri osi zakretanja u cijevi sjedala čini da se cijeli stražnji dio okvira (stražnji nosač, cijev sjedala, pa čak i stražnji dio gornje cijevi) savija poput niza povezanih lisnatih opruga, pružajući udobnost na neravnom terenu. Seks i vuča uz zadržavanje učinkovitosti pedaliranja.
Sam Ebert iz Cannondale proizvodnog tima rekao je da je dizajn s jednom osovinom poboljšanje usklađenosti, koji je dizajniran u drugim Cannondaleovim okvirima.Ova vrsta ovjesa popularna je na brdskim biciklima za kratka putovanja, a izdržljivi cestovni i brdski bicikli s tvrdim repom već nekoliko godina imaju mjerljivu usklađenost u području stražnjeg trokuta.Međutim, kada je Topstone Carbon lansiran u ljeto 2019., to je bio prvi put da smo vidjeli kako su ova dva koncepta spojena zajedno.
Postoji važna razlika.Obično se hod mjeri na stražnjim kotačima.Za okvir Topstone Carbon (i Lefty), samo 25% hoda događa se na osovini.Ostatak se mjeri na sedlu.Međutim, budući da svaka veličina koristi malo drugačiji oblik cijevi i laminat od ugljičnih vlakana za postizanje iste kvalitete vožnje, precizan hod ovisi o veličini.
Zašto mjeriti hod na sedlu?Ovo je magija ovog dizajna okvira.Suspenzija je učinkovita samo kada sjedite.Kada stojite na pedalama, jedina očita fleksibilnost dolazi od guma, a vrlo je malo zavoja u lancu.To znači da se pri ubrzavanju iz sedla vožnja čini iznimno aktivnom i učinkovitom, dok je sjedenje ugodno i glatko.Može pružiti nevjerojatnu vuču stražnjih kotača na strmim planinskim padinama i neravnom terenu bez odskakanja i valovitosti zbog plišanog ovjesa.Unatoč visokoj učinkovitosti okvira, Topstone Carbon Lefty 3 je još uvijek na avanturističkom kraju makadamskog bicikla.Ako tražite brži bicikl, onda je Topstone Carbon njegov brži i više orijentiran na utrku, koji koristi kotače od 700c i krute prednje vilice.
Iako je off-road oznaka impresivna, nedostaje mu dovoljno opreme za dodavanje opreme, što ga čini manje prikladnim za višednevne ekspedicije od ostalih motocikala koje sam vozio.Nosač s ušicom Salsa Warroada prekriven je svom opremom koja bi vam mogla zatrebati, dok Topstone Carbon Lefty 3 može nositi samo tri boce vode na okviru i gornju vrećicu.Stražnji trokut koristit će blatobrane, ali ne i okvire.Međutim, kompatibilan je s kapaljkom s unutarnjim ožičenjem od 27,2 mm.
To donekle ograničava glavnu upotrebu ovog bicikla na jednodnevne avanture i lagana putovanja biciklom.Ali u ovom području, ovaj bicikl ima nevjerojatnu svestranost zbog svoje sposobnosti prijelaza između nogostupa i prljavštine.
Stilski materijal od šljunka karbonski kotač veličina 650b vilica 30mm ljevoruki OliverTravel 30mm prijenosni sustav Shimano GRX 600 ručica mjenjača, GRX 800 stražnji mjenjač ručica Cannondale 1 karika lanca 40t kaseta traka 11-42 kočnica Shimano GRX 400 disk T, WWCS br. guma za pripremu cijevi WTB Venture 47 TCS TCS Light (stražnje) sjedalo Fizik Novo sjedalo Aliante R5 Cannondale 2, upravljač od ugljičnih vlakana Cannondale 3, aluminij, 16 stupnjeva nagib Stem Cannondale 2, razmak od aluminijske gume 650b x 47 mm