Na Dan planeta Zemlje, 22. travnja 2022., Međunarodna biciklistička unija (UCI) ponovno je pokrenula pitanje vitalne uloge biciklizma u globalnoj akciji protiv klime.

Sada je vrijeme za djelovanje, kaže predsjednik UCI-ja David Lappartient. Istraživanja pokazuju da bicikli mogu pomoći čovječanstvu da prepolovi emisije ugljika do 2030. kako bi se ublažilo globalno zatopljenje, te poziva na djelovanje kroz zelena putovanja poput biciklizma.

Prema statistikama Our World In Data Sveučilišta Oxford, korištenje bicikala umjesto automobila za kratka putovanja može smanjiti emisije za oko 75%; Imperial College London rekao je da ako osoba svaki dan zamijeni automobil biciklom, to se može smanjiti za otprilike polovicu unutar godine dana. tona ugljičnog dioksida; Program UN-a za okoliš kaže da u usporedbi s vožnjom automobila, bicikl može smanjiti emisije ugljičnog dioksida za 1 kg na svakih 7 km prijeđenih na istoj udaljenosti.

U budućnosti će zelena putovanja ući u vidno polje sve većeg broja ljudi. Pod utjecajem politike dvostrukog ugljika, poboljšanja potrošnje i ekološke osviještenosti, kao i pogona tehnološke inteligencije cijele izvozne industrije, industrija dvokotača postaje sve traženija među ljudima, a trend inteligencije, automatizacije i elektrifikacije postaje sve očitiji.

Razvijene zemlje u Europi i Sjedinjenim Državama čak smatraju električna dvokotačna vozila popularnim trendom. Uzimajući američko tržište kao primjer, prema statistikama i predviđanjima Statiste, do 2024. godine u Sjedinjenim Državama bit će prodano gotovo 300 000 električnih bicikala. U usporedbi s 2015. godinom, stopa rasta električnih skutera i električnih motocikala je zapanjujuća, a stopa rasta iznosi čak 600%! Ovo je rastuće tržište.

Prema Statisti, do 2024. godine tržište bicikala dosegnut će 62 milijarde dolara; do 2027. godine tržište električnih bicikala dosegnut će 53,5 milijardi dolara. Prema AMR-ovoj prognozi, do 2028. godine prodaja električnih skutera dosegnut će 4,5 milijardi američkih dolara, s godišnjom stopom rasta od 12,2%. Jeste li uzbuđeni zbog tako ogromnog tržišta?

Pogledajmo tržišne prilike za kineske prodavače! U usporedbi s domaćim tržištem dvokotačnih električnih vozila niže klase, koje je već crveno more, postoji ogroman jaz na inozemnom tržištu dvokotačnih električnih vozila. Prema podacima Founder Securities, u usporedbi s biciklima i motociklima, koji čine 80% i 40% izvoza, kineski izvoz dvokotačnih električnih vozila čini manje od 10%, a još uvijek ima puno prostora za poboljšanje. Nije teško vidjeti da još uvijek postoji veliki potencijal i prilika za kineske prodavače da izvezu dva kruga proizvoda.