Carolina Public Press pruža detaljno istraživačko izvješće o problemima koji utječu na zapadnu Sjevernu Karolinu u neprofitnom, nestranačkom kontekstu.
Ove zime, tekući program obnove staza u blizini Boonea dodat će kilometre staza za brdski biciklizam i kilometre popularnih odredišta za odrasle u Nacionalnoj šumi Pisgah u većem dijelu zapadne Sjeverne Karoline. Planinarske staze.
Projekt Mortimer Trails jedan je od nekoliko nadolazećih projekata u okrugu Grandfather Ranger. Projekt podržava privatna organizacija kako bi se zadovoljila rastuća potražnja za zabavom na javnim zemljištima u planinama Blue Ridge u Sjevernoj Karolini.
Brdski biciklizam jedna je od najpopularnijih aktivnosti u Nacionalnoj šumi, koncentrirana na nekoliko odredišta u Nacionalnoj šumi Pisgah i Nantahala, uključujući eksperimentalnu šumu Bent Creek u okrugu Bancombe, rendžere Transylva Pisgah i državnu šumu Dupont u okrugu Niah te rekreacijsko područje okruga Tsali Swain.
Paul Starschmidt, član Northwest North Carolina Mountain Bike League i član Southern Dirt Bike Branch, rekao je da će proširenje staze na kraju omogućiti vozačima da se rasprše po milijun hektara nacionalne šume WNC-a. I smanjiti pritisak na preopterećeni sustav staza. Udruga, poznata i kao SORBA.
Kompleks staze Mortimer - nazvan po zajednici koja se u prošlosti bavila sječom šuma - nalazi se na razvodu potoka Wilson, uz potok Wilson i državnu autocestu 181, u okruzima Avery i Caldwell. Šumarska služba SAD-a koncentrirano područje staze naziva "kompleksom staza".
Uzvodni izvor bazena nalazi se ispod planine Grandfather, uz strmu topografiju istočnih litica planina Blue Ridge.
Brdski biciklisti žele više hodati u dolini Wilson Creek, jer postoji malo udaljenih područja s mogućnostima jahanja na istoku Sjedinjenih Država.
U posljednjih nekoliko godina, unatoč izoliranosti područja, primijetio je brzo pogoršanje stanja jednotračnih staza na području projekta.
U posljednjih nekoliko godina ove su staze ostale stabilne zbog svoje relativne težine i skrivenosti. Stahlschmidt kaže da će se ove staze same popraviti kako lišće i ostali ostaci zacjeljuju na stazi i štite ih od erozije.
Međutim, staze kompleksa Mertimer su kompaktnije i sklonije otjecanju, što dovodi do ekološke štete. Na primjer, tijekom jakih kiša, sediment će se ispuštati u vodotoke.
„Većinom je to zbog povećane upotrebe brdskih bicikala“, rekao je. „Nema toliko lišća i više je zbijenog terena na stazama - obično će ljudi koji koriste staze imati više znakova.“
Lisa Jennings, voditeljica programa za rekreaciju i staze u okrugu Grandfather pri Službi za šume SAD-a, rekla je da je, osim velike biciklističke zajednice u Booneu, staza Mortimer relativno blizu naseljenih središta Charlotte, Raleigha i koridora međudržavne autoceste 40.
Rekla je: „Kad su otišli na zapad u planine, područje djeda bilo je prvo mjesto kojeg su se dotaknuli.“
Pretjerano korištenje ne utječe samo na održivost sustava staza, već je i infrastruktura vrlo ograničena, poput pristupa za održavanje i signalizacije te osiguravanja parkirnih mjesta.
Jennings je rekao: „Svaki vikend vidimo prometne staze u zapadnoj Sjevernoj Karolini.“ „Ako ne možete pronaći ove staze i ako imaju užasne oblike, nećete imati dobro iskustvo. U našem radu kao upravitelja zemljišta, ključno je da javnost može uživati ​​u njima.“
S ograničenim proračunom, Šumarska služba namjerava se osloniti na partnere kako bi održala, poboljšala i povećala tempo milja kako bi se prilagodila prosperitetu slobodnog vremena i zabave.
Šumarska služba je 2012. godine održala javni sastanak kako bi razvila strategiju upravljanja nemotoriziranim stazama u nacionalnim šumama Pisgah i Nantahala. U naknadnom izvješću pod nazivom „Strategija staza Nantahala i Pisgah 2013.“ navedeno je da 2400 kilometara pješačkih i biciklističkih staza sustava daleko premašuje njegov kapacitet.
Prema zaključku izvješća, staze su često postavljene nasumično, nedostaje im dizajn koji zadovoljava potrebe korisnika i sklone su koroziji.
Ovi problemi predstavljali su velike izazove za agenciju, a stezanje saveznog proračuna dovelo je agenciju u probleme, pa je bilo potrebno surađivati ​​s drugim upraviteljima zemljišta i volonterskim skupinama (kao što je SORBA).
Suradnja s korisničkim skupinama također je važan dio nacrta Nacionalnog plana upravljanja šumskim zemljištem Pisgah i Nantahala, koji je objavljen u veljači 2020., a očekuje se da će biti dovršen u drugoj polovici 2021.
Stahlschmidt je sudjelovao u javnom procesu izrade nacrta plana upravljanja te je sudjelovao na sastancima o strategiji za kros-kros 2012. i 2013. godine. Vidio je priliku za suradnju sa Šumarskom službom kako bi se proširile biciklističke rute.
Savez za brdski biciklizam sjeverozapadne Sjeverne Karoline potpisao je 2014. godine dobrovoljni sporazum sa Šumarskom službom i od tada je preuzeo vodstvo u provođenju malih projekata poboljšanja staza u kompleksu staza Mortimer.
Stahlschmidt je rekao da vozači izražavaju solidarnost s nedostatkom staza u određenim geografskim područjima (kao što je Mortimer). U bazenu Wilson Creeka postoji ukupno 70 milja staza. Prema Jenningsu, samo 30% njih može voziti brdske bicikle.
Većina sustava sastoji se od starih staza koje su u lošem stanju. Preostale staze i putelji ostaci su nekadašnjih šumskih cesta i drevnih protupožarnih linija.
Rekla je: „Nikada nije postojao terenski sustav dizajniran za brdski biciklizam.“ „Ovo je prilika za dodavanje staza posvećenih planinarenju i održivom brdskom biciklizmu.“
Nedostatak staza može dovesti do „krivolova“ ili „piratstva“ ilegalnih staza, kao što su Lost Bay i Harper River u okrugu Avery i okrugu Caldwell unutar bazena Wilson Creek, dva istraživačka područja divljine ili rute WSA.
Iako nije određeni dio Nacionalnog sustava divljine, vožnja brdskim biciklom na stazama WSA je ilegalna.
Pobornici divljine i biciklisti zadovoljni su udaljenošću područja. Iako neki brdski biciklisti žele vidjeti mjesta u divljini, to zahtijeva promjene saveznih zakona.
Memorandum o razumijevanju koji je 2015. godine potpisalo 40 regionalnih organizacija s ciljem stvaranja nacionalnog rekreacijskog područja na području Grandfather Rangera izazvao je kontroverze između brdskih biciklista i zagovornika divljine.
Neki zagovornici divljine zabrinuti su da je ovaj memorandum adut za pregovore. Njime se odustaje od svog budućeg trajnog identiteta divljine u zamjenu za podršku brdskih biciklista identitetima divljine drugdje u nacionalnoj šumi.
Kevin Massey, direktor projekta neprofitne organizacije za stjecanje javnog zemljišta Wild South u Sjevernoj Karolini, rekao je da je sukob između brdskih biciklista i zagovornika divljine pogrešan.
Rekao je da iako se njegova organizacija zalaže za više divljine, i zagovornici divljine i brdski biciklisti zainteresirani su za više pješačkih staza i međusobno se podržavaju.
Stahlschmidt je rekao da cilj projekta Mortimer Trail nije nužno držati ljude podalje od piratskih staza.
Rekao je: „Mi nismo policija.“ „Prvo, nema dovoljno ruta koje bi zadovoljile potrebe i vrste iskustva vožnje koje ljudi žele. Naporno radimo kako bismo dobili veći pristup i više tragova.“
Šumarska služba je 2018. godine održala sastanak s biciklističkom zajednicom u restoranu u Banner Elku kako bi razgovarali o radu na ubrzavanju staza u tom području.
„Najdraže mi je uzeti praznu kartu, pogledati krajolik i zatim razmisliti što možemo učiniti“, rekao je Jennings iz Šumarske službe.
Rezultat je javno pregledani plan staza za poboljšanje trenutnih 37 kilometara staza za brdski biciklizam u kompleksu Mortimer, ukidanjem nekoliko kilometara i dodavanjem 16 kilometara novih staza.
U planu su također identificirani neispravni propusti na autocestama. Neispravni propusti povećavaju eroziju, uništavaju kvalitetu vode i postaju prepreka vrstama poput pastrve i morske soli koje migriraju na veće nadmorske visine.
Kao dio projekta Mortimer, Trout Unlimited financirao je dizajn lučne konstrukcije bez dna i zamjenu oštećenih propusta, koji pružaju širi put za prolaz organizama i krhotina tijekom jakih kiša.
Prema Jenningsu, cijena po milji staza iznosi oko 30.000 dolara. Za ovu problematičnu saveznu agenciju, dodavanje 10 milja je veliki korak, a agencija posljednjih nekoliko godina nije ulagala sredstva za zabavu u prioritetna područja.
Projekt Mortimer financiran je dotacijom Santa Cruz Bicycles PayDirt organizaciji Stahlschmidt i dotacijom NC Recreation and Trail Programa okrugu Grandfather Ranger Nacionalne šume Pisgah.
Međutim, kako sve više ljudi posjećuje javno zemljište, potražnja za rekreacijom na otvorenom mogla bi zamijeniti tradicionalnije industrije poput sječe drva i postati pokretač gospodarskog razvoja u ruralnim područjima zapadne Sjeverne Karoline, koja se bore za stabilnost. Ekonomski temelj.
Massey iz Wild Southa kaže da je jedan od izazova to što bi zaostatak u održavanju staza mogao natjerati Šumarsku službu da poduzme novi korak.
Rekao je: „Usred teškog pritiska industrije zabave i gladi Kongresa, Nacionalna šuma Sjeverne Karoline doista je vrlo dobra u suradnji s partnerima.“
Projekt Mortimer pokazuje mogućnost uspješne suradnje između različitih interesnih skupina. Wild South sudjeluje u planiranju i izgradnji projektnog područja Mortimer. Tim je također uključen u projekt poboljšanja staze Linville Canyon i dio je još jednog proširenog projekta staze u blizini Old Forta.
Jennings je rekao da je projekt Staze starog dvorca, koji vodi zajednica, dobio potporu od 140.000 dolara za financiranje projekta koji će uključivati ​​35 milja novih višenamjenskih staza koje povezuju javno zemljište s gradom McDowell Old Fort u okrugu. Šumarska služba će javnosti predstaviti predloženi sustav staza u siječnju i nada se da će početi s radovima 2022. godine.
Deirdre Perot, predstavnica javnog zemljišta za konjanike u udaljenim područjima Sjeverne Karoline, rekla je da je organizacija razočarana što projekt Mortimer nije odredio rutu za konjanike.
Međutim, organizacija je partner u dva druga projekta u okrugu Grandfather Ranger, s ciljem proširenja mogućnosti jahanja u Boonforku i Old Fortu. Njezin tim primio je privatna sredstva za planiranje budućih staza i razvoj parkirnih mjesta za prikolice.
Jennings je rekao da je zbog strmog terena projekt Mortimer najznačajniji za brdski biciklizam i planinarenje.
Stahlschmidt je rekao da će diljem šume više projekata, poput Mertimera i Old Forta, proširiti teret povećanja korištenja staza na druga biciklistička područja u planinama.
Rekao je: „Bez nekih planova, bez neke komunikacije na visokoj razini, to se neće dogoditi.“ „Ovo je mali primjer kako se to dogodilo drugdje.“
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Slanje nije uspjelo. Poslužitelj je odgovorio s {{status_text}} (kod {{status_code}}). Obratite se razvojnom programeru programa za obradu obrasca kako biste poboljšali ovu poruku. Saznajte više{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Čini se da je vaše slanje bilo uspješno. Čak i ako je odgovor poslužitelja siguran, slanje možda neće biti obrađeno. Obratite se razvojnom programeru programa za obradu obrasca kako biste poboljšali ovu poruku. Saznajte više{{/ message}}
Uz podršku čitatelja poput vas, pružamo dobro osmišljene istraživačke članke kako bismo zajednicu učinili informiranijom i povezanijom. Ovo je vaša prilika da podržite vjerodostojne vijesti iz javnog servisa usmjerene na zajednicu. Pridružite nam se!
Carolinas Public Press je neovisna neprofitna novinska organizacija posvećena pružanju nestranačkih, detaljnih i istraživačkih vijesti temeljenih na činjenicama i pozadini koje stanovnici Sjeverne Karoline trebaju znati. Naše nagrađivano, revolucionarno izvješće uklonilo je barijere i osvijetlilo ozbiljne probleme zanemarivanja i nedovoljnog izvještavanja s kojima se suočava 10,2 milijuna stanovnika države. Vaša podrška osigurat će financiranje važnog novinarstva za javnu dobrobit.