Posebna oprema za fitness je novčić.Za tržišne niše, fancy oprema se masovno proizvodi, a neka se prodaje specifičnijim potencijalnim skupinama kupaca.Većina njih u određenoj mjeri igra ulogu.Neke su funkcije praktičnije od drugih.

Praep ProPilot pretvara upravljač od 31,8 ili 35 mm u uređaj za sklekove koji se može ljuljati i kotrljati i zahtijeva dodatna mišićna vlakna kako bi se stabilizirao korisnik.Umorni ste od gromada i padova na koje nailazite kada pokušavate upravljati 35-kilogramskim DH ili Enduro biciklom na gravitacijskoj stazi od 20% nagiba?ProPilot se nada pomoći.Kao kompletan sustav, cijena ProPilot Moto kita je 200$.Uključuje upravljač širine 780 mm, 31,8 mm, kliznu ručku, uređaj u obliku kapljice koji može držati upravljač i komplet za instalaciju tako da korisnici mogu instalirati telefon na ProPilot i gledati GoPro fusnote ili videozapise s vježbama.Putem aplikacije Preap.ProPilotov središnji dio u obliku kapljice ima tri položaja, a najteži položaj je abdomen kapi.
Prapu također prodaje ProPilot bez ručki ili upravljača za 100 dolara.Oni uključuju uređaje za vježbanje prianjanja u obliku poluga kočnica.TRGGR (dopustite mi da kažem TR-Double-Guh-er) se može koristiti za povećanje snage prsta kočnice vlaka, koristeći srednji i kažiprst, ili samo pokazivač, što je način na koji većina ljudi danas koči.
TRGGR je prikladniji za opće vježbe držanja podlaktice, osim ako ne koristite neke jako rastegnute kočnice na sajle.
Ovo je moja prva misao.Zašto bi netko potrošio 100-200 dolara za nešto što može lako učiniti s manje novca ili besplatno?ProPilot ne samo da ima funkciju sklekova, već je i najvažnija i najučinkovitija vježba s uređaja.
Aplikacija ProPilot može dobro ilustrirati ove vježbe, ali treba napomenuti da zahtijevaju više opreme.Nakon instalacije, ProPilot sklekovi su vrlo trenutni.Ostale vježbe zahtijevaju dodatne trake otpora, koje su relativno jeftine.
Moj početni dojam o ProPilotu je da se čini da Prapp želi stvoriti uređaj koji će brdske bicikliste učiniti više uzbuđenim zbog funkcionalne prilagodljivosti, jer lako možete zaboraviti vježbati svoju jezgru, ruke, ramena itd. Za nas, posebno kada je vrijeme dobro .Međutim, brže spuštanje ili solidna obrambena sposobnost u sudaru dovoljni su kao razlog za redoviti trening otpora.
U svakom slučaju, da, ProPilot nema samo sklekove.Aplikacija ProPilot navodi neke korisne videozapise o fitnesu;šest točnije.Tijekom jutarnje rutine, jahači čučnu i čučnu, a ProPilot se ispruži ispred njih – apsolutno nije potreban, poboljšana ruska krivulja;možda pomaže u jačanju vaše snage, ali zapravo izvrće vašu jezgru, Zatim su tu sklekovi i penjači - dvije očito izazovne vježbe ove opreme.
Dakle, u osnovi, svaka modificirana daska ili sklekovi napravljeni s ProPilotom bit će vrlo učinkoviti.Praep ima osnovne vježbe koje koriste ove vježbe.Uz pomoć traka za otpor, ove se utege mogu koristiti za kovrče, ravne veslanje, potisak za triceps, potisak za ramena, čučnjeve i mnoge druge vježbe - iako se ista metoda može izvesti i korištenjem drške metle ili cijevi/šipova i traka za otpor su dovršeni.Trake otpora također mogu biti vrlo lagane u složenim vježbama kao što su presing ili čak curling.Međutim, jako sam sretan što su potrošačima dostavili video zapise ovih vježbi.
Koristeći nešto poput ProPilota da izazovete svoju stabilnost, umjesto da radite sklekove na čvrstoj platformi kao što je tlo, možete apsorbirati više mišićnih vlakana za aktivnost, posebno u središnjem dijelu, jer trup mora biti više kontroliran.Više vježbe.
Prednosti uključuju bolju ravnotežu i razvoj jezgre, što može pomoći u poboljšanju atletskih performansi.Neka istraživanja su otkrila da sportaši koji treniraju na nestabilnim podlogama također imaju manju vjerojatnost da će se ozlijediti.Kao i većina stvari koje se mogu izmjeriti i proučavati u znanstvenoj zajednici, postoje kontroverze oko učinkovitosti i treba li se trening nestabilnosti kombinirati s treningom otpora.Upravo to radi ProPilot.
Međutim, to bi trebalo i ne bi trebalo ovisiti o ciljevima sportaša.Ako želite maksimalno povećati intenzitet bench pressa, ProPilot vam neće biti od velike koristi.Međutim, ako želite ojačati svoju temeljnu snagu ili čak spriječiti ozljede, ovo može biti od pomoći.Mišići i fitnes saželi su neke od ovih studija, a svaka ima svoje prednosti i nedostatke.
Točnije, prednosti treninga ravnoteže i razvijenije jezgre, prema studiji u časopisu “Strength and Condition Research”: “Budući da su motoričke vještine često neuravnotežene, stoga veća stabilnost jezgre stvara osnovu za poboljšanje snage..Gornji i donji udovi.”U osnovi, ako je vaša jezgra jača, vaše ruke i noge mogu raditi učinkovitije.
ProPilot se može koristiti za upravljače od 31,8 i 35 mm, a uključuju i odstojnik za prihvat ove dvije veličine.Postavljanje je vrlo jednostavno, ali smatrao sam da je video korisniji od pisanih uputa.Kao što je prikazano na slici, najvažnije je osigurati da šipka zvučno škljocne na svoje mjesto, inače ćete zaglaviti.Moj komplet uključuje set kliznih rukava, ali budući da imam par kliznih rukava, umjesto njih sam ih koristio.
Na fakultetu sam dugi niz godina radio kao osobni trener pa sam upoznat s mnogim nestabilnim komponentama (kao što su BOSU lopte i TRX pojasevi).Nisam bio certificiran neko vrijeme, a moje znanje je još uvijek zahrđalo, pa sam kontaktirao Mikea Durnera, instruktora brdskog bicikla Mind Right Endurancea, o njegovim pogledima na ProPilot i što bi ljudi trebali moći učiniti prije korištenja ProPilota.upravljač.Duna je rekao da je navijač.
“Mislim da je stvarno koristan za stabilnost jezgre i ramena te snagu ramena/prsnog koša.Što se tiče procesa korištenja ProPilota, ono što želim reći je da počevši od standardnih sklekova, sljedeći korak je korištenje TRX-a za sklekove, pa onda u Bosu sklekovima na takve stvari i na kraju prijeđite na najlakši položaj na ProPilotu.Zatim, kada koristite ProPilot, možete potpuno poludjeti i stati na TRX.”
Mike je također komentirao TRGGR grip.“Teoretski, ako vam je snaga podlaktice bolja, možete bolje osjetiti uteg/hvat, ostati opušteniji i imati bolju izdržljivost ovih mišića tijekom dugotrajnih padova.”
Čak iu najjednostavnijem položaju, ProPilot mora obaviti neki posao.Osobno mi se sviđa ovaj trening i smatram ga uzbudljivijim od pokušaja stvarnog podizanja utega, možda zato što su te prednosti više povezane s mojim glavnim sportom, brdskim biciklizmom.
Polu neugodna značajka ProPilota je da svaki put kada želite promijeniti kut, trebate šestougaoni ključ od 4 mm.Mislim da to nije problem jer se mijenja u skladu s napretkom, a ne intenzitetom promjene, ali neki korisnici se umaraju na najtežim postavkama ProPilota i žele smanjiti intenzitet vježbanja, pa bi brži način promjene mogao biti potrebno.
Općenito, ako koristite ProProlot u položaju daske ili skleka, on pruža izazovnu i zanimljivu metodu treninga stabilnosti.Ne planiram instalirati svoj telefon na ProPilot za gledanje videa, ali mogu birati.
Da ponovimo prethodnu rečenicu, ProPilot je stvarno koristan za vježbanje u ovoj poziciji.Poboljšani sklekovi ili vježbe daske su nečuvene, ali ProPilot je zabavan.Iako ga nema potrebe koristiti više, jer zahtijevaju trake otpora, a iste vježbe možete izvoditi bez korištenja opreme, koristeći zamjenske šipke ili samo koristeći otporne trake.
Imam TRX pojas koji mi je poklonio moj partner i jako mi se sviđa.Cijena TRX-a je puno niža od cijene kompletnog ProPilot kita.Može obaviti većinu posla ProPilota i može se koristiti u mnogim drugim različitim vježbama.Ozbiljno, TRX je trenutno jedna od najsvestranijih i najmoćnijih fitness opreme, posebno za vježbe za jezgru i stabilnost.
Međutim, svatko ima svoju motivaciju.Nekim brdskim biciklistima ProPilot može biti ono što im treba za poticanje motivacije.Također bih želio reći da je ovo zanimljiva fitnes sprava.Ako ste netko kome je potrebna specifična motivacija i trebate raditi stvarno intenzivne i izazovne vježbe za prsa, tri uda, ramena i core, koje mogu poboljšati terenske performanse, pa čak i spriječiti ozljede, onda svakako možete isprobati ProPilot.