1000 je dugo bila Bikeova najprodavanija električna platforma za brdske bicikle. Sada je tvrtka objavila svoju šestu verziju, koja uključuje nekoliko nadogradnji električnih bicikala snage preko 1000 vata.
Bike ima sjedište u Kini i proizvodi vrhunske električne bicikle s ciljem natjecanja s vrhunskim eMTB-om u Europi.
1000 je oduvijek bio glavni proizvod linije proizvoda, kombinirajući ultra-snažni ultra-motor srednjeg pogona s baterijama velikog kapaciteta i vrhunskim komponentama bicikla.
Novo lansiranje označava prvu verziju električnog bicikla, koja uključuje potpuno integriranu bateriju i niz drugih ažuriranja.
Velika baterija od 48V 21Ah potpuno je skrivena u donjoj cijevi okvira, vrlo slična popularnom modelu.
S kapacitetom od može osigurati više baterija od bilo kojeg električnog brdskog bicikla na tržištu. Cycle su gotovo sami u borbi za najveći kapacitet eMTB baterija.
Razlog potrebe za velikim brojem baterija je taj što dvije tvrtke također koriste srednje-ugrađene motore velike snage. U slučaju Bafang Ultra motora srednjeg pogona daje traženu snagu. Zapravo, vršna snaga se obično mjeri u rafalima blizu 1500W.
To pomaže električnim biciklima da se penju po strmim terenima koji su obično dostupni samo terenskim vozilima ili tipovima trail bicikala, a također omogućuje brzo ubrzanje.
Također neće biti oštećen u kategoriji najveće brzine.nije objavio stvarnu maksimalnu brzinu, djelomično zato što jako varira ovisno o prijenosu, težini vozača, terenu itd. Ali kada sam vozio po ravnoj cesti, dostigao sam oko 37 mph (59 km/h).
V6 je sada također opremljen setom kotača u stilu muleta s gumama od 29 inča na prednjim kotačima i gumama od 27,5 inča na stražnjim kotačima. Ova postavka pruža najbolji kompromis između vožnje i ubrzanja/agilnosti. Sve je popularnija izbor među vrhunskim eMTB proizvođačima kao što su Trek i Specialized.
Aluminijski okvir ukrašen je visokokvalitetnim komponentama ovjesa, uključujući prednju vilicu i stražnji amortizer.
Ostali dijelovi vrijedni sline uključuju cijev sjedala za podizanje, mjenjač i hidrauličnu disk kočnicu Magura MT5 Ne s četiri klipa.
Ako želite odabrati vlastite komponente, nudi čak i komplet okvira, što znači da vam je potreban samo okvir, stražnja zakretna ruka, stražnji amortizer, baterija, motor i punjač. Ostalo je na vama da opremite bicikl na način na koji smatrati prikladnim.
također nudi tri veličine okvira i nekoliko novih boja, kao što su jet black, zrakoplovno plava, ružičasta i svijetlo zelena.
S obzirom na to da se natječe s nekoliko vrhunskih tvrtki za električne brdske bicikle koje naplaćuju tisuće dolara, cijena nije tako bolna kako laik izgleda.
Novi električni bicikl možete pogledati u videu ispod, koji također pokazuje nove dijelove bicikla koje je napravio u njegovom rodnom gradu.
Otkako sam 2019. posjetio sjedište i tvornicu tvrtke u Kini, veliki sam obožavatelj .
Električni bicikli tvrtke pružaju nešto što rijetko viđamo u industriji električnih bicikala, odnosno kombinaciju velike snage i kvalitetne konstrukcije.
Na tržištu postoji mnogo električnih bicikala velike snage, ali većina njih koristi komponente proračunske razine za smanjenje troškova kako bi troškovi bili razumni.
Postoji i mnogo skupih električnih brdskih bicikala s vrhunskim komponentama, ali oni često nemaju dovoljno snage zbog neugodnog razloga što moraju biti u skladu s europskim ili američkim zakonima o električnim biciklima.
Kada bacite propise o e-biciklima kroz prozor, dogodi se prekrasna stvar: možete dobiti veliku snagu i visoku kvalitetu u isto vrijeme!
Da budemo pošteni, možete jednostavno programirati snažne motore kao što su zakonska ograničenja, koja mogu, ali ne moraju biti dovoljna u vašem lokalnom gradu ili državi.
Što se mene tiče, kada vozim po stazama, više sam zabrinut za zadržavanje linije nego hoću li vidjeti crvena i plava svjetla na jednoj stazi. Naravno, kada sam s drugim vozačima, uvijek provjeravam svoju brzinu, ali ne- Vožnja po cesti može mi dati malo predaha od propisa o električnim biciklima dizajniranim za javne ceste.
I moram reći da mi je vlastito iskustvo korištenja električnih bicikala definitivno pomoglo da poboljšam razinu konkurencije. Na sreću, uključuje neke stvari koje mi se sviđaju kao što je ugrađena baterija.
Ne znam što radim, ali mislim da mi je sve bolje. Moje je definitivno od pomoći Iako je ovo u ekološkom načinu rada samo s asistencijom na pedalu
Iako su bicikli skupi u usporedbi s većinom bicikala koje vidimo u Kini, oni su svijet u smislu kvalitete.nikada nemojte rezati kutove u pogledu kvalitete proizvodnje - to je sigurno. Električni bicikli ispunjavaju udoban tržišni segment koji malo koja druga tvrtka može dotaknuti.
je osobni entuzijast električnih automobila, štreber za baterije i autor Amazonovog broj jedan bestselera DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide.