Od povratka velikana do prvog električnog bicikla, 2021. je bila sjajna godina za nove tehnologije i inovacije u području električnih bicikala. Ali 2022. obećava da će biti još uzbudljivija jer se ludilo za električnim biciklima nastavlja i svaki mjesec se u industriju ulaže sve više ljudi.
Ove godine u ponudi ima mnogo novih proizvoda i zanimljive tehnologije, a o njima možete čitati na Move Electric, novoj web stranici posvećenoj svim oblicima električnog prijevoza. Želite li saznati više o električnim biciklima? Pogledajte naša osnovna često postavljana pitanja.
Da bismo vam otvorili apetit, pogledajmo deset bicikala kojima se najviše veselimo.
S obzirom na debi u proljeće, ovaj cestovni električni bicikl označit će nastavak inspiriran Prologom – povratak američke legende u proizvodnju bicikala. Iako još nismo vidjeli nikakve dizajne, očekujemo da će marka na cestu donijeti svoju elegantnu estetiku i responzivni motor.
Nazvan "budućnošću osobnog prijevoza", ovo je zabavan i inovativan bicikl. Dizajniran od strane istih ljudi koji su zamislili kabriolet, odiše klasičnim britanskim automobilskim oblikom na šasiji s tri kotača. S dovoljno tehničkih specifikacija da vam zablistaju, jedva čekamo da vidimo ovo lansiranje.
Tehnički ovo možete kupiti sada, ali teško ćete ga dobiti prije siječnja. Dobit ćemo jedan u novoj godini, ali zasad ćemo, kao i vi ostali, sliniti samo nad tri modela u ovoj ponudi. Cilj nam je biti SUV u svijetu električnih bicikala s karakteristikama teretnih bicikala i lakšom okretnošću.
Pa, tehnički nije bicikl, ali francuski brend je lansirao svoj pametni sustav električnih bicikala na Eurobikeu još u rujnu. Navodno koristi sedmerostupanjski automatski mjenjač, ​​koji će se nalaziti u sklopu pedala. Motor je 48V i pruža 130 Nm okretnog momenta, što je najveći okretni moment među većinom motora električnih bicikala na tržištu. Očekuje se da će prvi bicikli sa sustavom biti lansirani sredinom 2022.
750 Za 2022. godinu, njemački brend ažurira svoj omiljeni teretni električni bicikl većom baterijom i potpuno novim pametnim sustavom. Ovaj novi sustav uvodi novi način vožnje „Tour+“, kao i promjenjive postavke okretnog momenta koje se mogu podešavati tijekom vožnje. Sve je povezano s novom aplikacijom eBike Flow i elegantnim LED daljinskim upravljačem.
Za 2022. godinu, Volt je izdao ažuriranje svog popularnog modela Infinity. Opremljeni su Shimano STEPS sustavom, tvrde da imaju domet do 90 milja s jednim punjenjem baterije i pozicionirani su kao njihov premium Shimano STEPS model. Infinity će stići kao step-by-step okvir, a oba bi trebala biti dostupna početkom 2022. godine, po početnoj cijeni od 2799 funti.
Najveća prednost ovog novog bicikla talijanske marke je navodni domet baterije do 200 km. Elegantan je, moderan i teži samo 14,8 kg. Ima jednu brzinu i ravni upravljač, tako da vjerojatno nije dizajniran za vozače Audaxa, već je prikladniji za one koji putuju na posao i ne žele puniti svoj bicikl svaki dan.
Očekuje se da će prvi teretni bicikl francuskog brenda bicikala, model 20, stići u britanske trgovine sredinom siječnja. Tvrdi se da će biti „ultimativno rješenje za prijevoz djece i tereta u svakodnevnom životu“, a s nosivošću do 70 kg straga i dodacima poput dodatnih sjedala ili nosača za prtljagu, čini se da bi taj posao mogao obavljati vrlo dobro.
Ne samo još jedan sklopivi električni bicikl, Fold Hybrid čini se da ima neke zanimljive dizajnerske integracije. Da, sklopiv je i kompaktan, ali također ima ručku za nošenje te prednje i stražnje nosače za prtljagu. Elektronički sustav će napajati Bosch, a bicikl će imati remenski pogon ili lančani pogon s mjenjačem.
Kabriolet s dovoljno mjesta za odraslog vozača i malog putnika (do 22 kg), ovo je futuristički električni bicikl koji jako podsjeća na minijaturni automobil. Nestali su izgovori "pada kiša pa bih radije vozio" i doslovno ste u kapsuli na , s brisačima prozora, prostorom za više baterija i 160 litara prostora za pohranu.
Jedan od problema s većinom njih je taj što se grade u malim količinama i prilično su skupi.
Unatoč tome što je pun napredne tehnologije i skupih materijala, Tesla košta oko 20 funti/kg. Prema ovom standardu, električni teretni bicikl ili bicikl s natkrivenom platformom trebao bi koštati nekoliko stotina funti, a ne nekoliko tisuća.