U izvješću se citiraju interni podaci objavljeni u četvrtak i navodi se da su, u kontekstu sve strožeg vladinog nadzora nad američkom proizvođačem električnih automobila, narudžbe Teslinih automobila u Kini u svibnju smanjene za gotovo polovicu u usporedbi s travnjem. Prema izvješću, mjesečne neto narudžbe tvrtke u Kini pale su s više od 18.000 u travnju na približno 9.800 u svibnju, što je uzrokovalo pad cijene dionica za gotovo 5% u popodnevnom trgovanju. Tesla nije odmah odgovorila na Reutersov zahtjev za komentar.
Kina je drugo najveće tržište proizvođača električnih automobila nakon Sjedinjenih Država, s udjelom od oko 30% u prodaji. Tesla proizvodi električne limuzine Model 3 i sportska terenska vozila Model Y u tvornici u Šangaju.
Tesla je dobila snažnu podršku Šangaja kada je 2019. godine osnovala svoju prvu tvornicu u inozemstvu. Teslin Model 3 sedan bio je najprodavaniji električni automobil u zemlji, a kasnije ga je nadmašio mnogo jeftiniji mini-električni automobil koji su zajednički proizvodili General Motors i SAIC.
Tesla pokušava ojačati kontakte s regulatorima na kopnu i ojačati svoj tim za odnose s vladom
No američka tvrtka sada se suočava s preispitivanjem načina rješavanja pritužbi kupaca na kvalitetu.
Prošlog mjeseca, Reuters je izvijestio da je nekim službenicima kineske vlade rečeno da ne parkiraju Tesla automobile u vladinim zgradama zbog sigurnosnih razloga vezanih uz kamere postavljene na vozilima.
Izvor je za Reuters rekao da Tesla kao odgovor na to pokušava ojačati kontakte s regulatorima na kopnu i ojačati svoj tim za odnose s vladom. Osnovali su podatkovni centar u Kini za lokalnu pohranu podataka i planiraju otvoriti podatkovnu platformu za kupce.