(1) Projekt konstrukcije teži da bude razuman.Industrija je usvojila i poboljšala prednje i stražnje sustave amortizacije.Sustav kočenja razvio se od kočnica za zadržavanje i bubanj kočnica do disk kočnica i naknadnih kočnica, čineći vožnju sigurnijom i udobnijom;električni biciklčvorišta su evoluirala od žbica do aluminijskih i magnezijevih legura., Visoka čvrstoća, otpornost na koroziju i mala težina.

(2)biciklmodeli se brzo razvijaju, a varijeteti su u izobilju.Svako proizvodno poduzeće ima svoju jedinstvenu strukturu proizvoda, kao što su tip pedala, električni i električni hibridni tip, tip pogona sa središnjom osovinom i drugi proizvodi, te se razvijaju prema diversifikaciji i individualizaciji.

(3) Tehnička izvedba osnovnih komponenti nastavlja se poboljšavati.Motor je prošao tehničke faze kao što su četkica i zub, bez četkica i bez zuba, što uvelike poboljšava performanse motora i poboljšava učinkovitost pretvorbe;u kontroleru se promijenio način upravljanja, a tehnologija načina upravljanja sinusnim valom se široko koristi, s niskom bukom i visokim prednostima kao što su zakretni moment i visoka učinkovitost;što se tiče baterija, razvoj tehnologije upravljanja energijom i tehnološki napredak u gel baterijama povećali su kapacitet i životni vijek baterije.Poboljšanje tehničke izvedbe osnovnih komponenti električnih bicikala pruža potporu širokoj primjeni industrije električnih bicikala.

(4) Funkcija korištenja obično je savršena.Električni biciklkorisnici se mogu samostalno prebacivati ​​između različitih načina vožnje kao što su penjanje, dugo trajanje baterije i visoka učinkovitost;električni bicikli mogu koristiti funkciju tempomata;kada parkiraju, mogu u rikverc;kada je guma oštećena ili je baterija prazna, kolicima se može pomoći;Što se tiče funkcija prikaza, električni bicikli koriste mjerače s tekućim kristalima kako bi pokazali brzinu i preostalu snagu baterije, s visokom točnošću prikaza;spojen na kontroler, može prikazati stanje vožnje vozila i kvar cijelog vozila.