Ima svu opremu, ali zna li E-Trends Trekker konkurirati skupljim E-MTB konkurentima?
Gledajući naš vodič za kupnju najboljih električnih brdskih bicikala, brzo ćete shvatiti da se većina velikih proizvođača usredotočuje na visoku razinu spektra brdskih bicikala kada elektrificiraju seriju.E-Trends Trekker ima drugačiji pristup.To je električni brdski bicikl tvrdog repa koji može pružiti oko 30 milja osmijeha s jednim punjenjem.U isto vrijeme, korisnici električne pomoći dosežu dopuštenu brzinu od 15,5 milja na sat u Velikoj Britaniji.
Relativno mala baterija od 7,5 Ah uredno je skrivena u donjoj cijevi bicikla, ali se može izvaditi umetanjem priloženog ključa kako bi se mogla priključiti u utičnicu u kući, uredu ili garaži, a zatim potpuno napuniti iz kućanska utičnica za četiri do pet U roku od nekoliko sati.
Ali hej, nemojmo se previše zapinjati oko tehničkih specifikacija, jer većina ljudi kupuje bicikle na temelju izgleda bicikla, zar ne?S tim u vezi, metoda “sve crno” koju je usvojila britanska marka bicikala E-Trends je relativno sigurna metoda i ne bi je trebao obeshrabriti previše ljudi.Ali kako je voziti bicikl?Trebalo mi je tjedan dana da to saznam i dovoljno je objasniti da, iako ga nitko ne bi nazvao najboljim električnim biciklom ikada, čak ni ovog mjeseca, on ispunjava puno zahtjeva E-Trends za prilično malu svotu novca...
Dobro, ovdje se može potrošiti puno novca, ali vožnja nije dobra.Preko malog krhkog LCD zaslona može se pristupiti trima načinima pomoći pri pedaliranju.Pritisak na ovu tipku nije tako jednostavan kao što bi trebao biti.
Ono što je još neugodnije je to što vam E-Trends Trekker ne pruža okretni moment koji vam je potreban kada ručicu na električnom biciklu želim prvi put okrenuti - čak ni za ovakav stroj za slobodno vrijeme/putovanje na posao.Ovaj porast će olakšati pokretanje i pomicanje mase bicikla od 22 kg, ali se ovdje ne može naći.
Ono što bi moglo biti gore je da električna pomoć počinje u čudnoj točki.Često otkrijem da se ne natjerate previše, a onda odjednom, to dođe odjednom.Ponekad je to čak i nakon što prestanem pedalirati, što je u najmanju ruku uznemirujuće.
Naravno, nitko ne može očekivati ​​e-bicikl Angell ili futuristički GoCycle G4i, super glatku, upravljivu i inteligentnu pomoć među e-biciklima koji koštaju manje od 900 funti.Ali stvarno, Trekker bi trebao biti bolji.
Za mnoge električne bicikle ove prirode postoji slatka točka između radne snage i električne pomoći.Jahač može lagano rotirati noge i balansirati snagu elektromotora kako bi krstario zadanom brzinom.Vrlo je teško postići ovaj cilj na E-Trends Trekkeru zbog sporadičnog prijevoza elektromotora
Što se tiče mjenjača, ovo je Shimanov uređaj sa sedam stupnjeva prijenosa, s ručicom mjenjača marke R:7S Rove, koja zahtijeva okretanje ručice mjenjača postavljene na upravljač kako bi se mjenjač pomicao gore-dolje.Ovo su kompletne hlače, gotovo je nemoguće pustiti da sjedne na opremu, a da ne pljune i zapali se.
Zapravo, otkrio sam da mogu postojati samo tri stupnja prijenosa koji se mogu normalno koristiti, uključujući najviši i najniži, te brzinu negdje u sredini.Pokušao sam fino podesiti Shimanove postavke kod kuće, ali sam brzo izgubio strpljenje.Čini se da su tri stupnja prijenosa dovoljna za više putovanja.
Vratimo se na styling na neko vrijeme, "unisex" (impregnirana) prečka može biti uvredljiva za neke ljude.Osobno, jednostavno sam smatrao da je to udobniji način vožnje i silaska s bicikla.Ali to je možda zato što su mi noge kratke.Ostatak bicikla je prilično neupadljiv, s hrpom nepoznatih ili proračunskih marki koje nude komplete za završnu obradu.Prowheelove vitke radilice, prednje vilice bez marke i vrlo jeftine gume kineskih proizvođača za koje nikad nisam čuo nisu baš ulijevale povjerenje.
Nedavno je entuzijast električnih bicikla u T3 isprobao Pure Flux One bicikl, čija je cijena bila ispod 1000 funti, i komentirao njegov moderan stil.Ovo je istina, i izgleda jako dobro.Iako je E-Trends Trekker opremljen prednjom vilicom i integriranom baterijom, pogon remena od ugljičnih vlakana i bijelo bljeskanje odmah čine da izgleda i osjeća se više kao proizvod više kvalitete.
Što se tiče off-road podvala, ne bih to preporučio, iako bi umjetne gume mogle nešto sugerirati.Prednji ovjes nema mnogo načina vožnje, te potpuno pada pod težinom prednjih kotača kada se prednji kotači odmaknu od tla.Također je pomalo poput reketa, zbog čega se osjećate kao da ozljeđujete bicikl.Ovo definitivno nije vrsta stvari koju želite poslati sa strane planine, dijelom zato što se može raspasti, a dijelom zato što vam možda neće dopustiti da se ponovno vratite na vrh planine.
Sve u svemu, E-Trends Trekker je mnogo jeftiniji od većine drugih eMTB-a u našem vodiču za kupnju, ali je također inferioran u smislu performansi.Ne postoji način povezivanja, nema ugrađenih svjetala, vrlo osnovno računalo, i što je najvažnije, motor koji daje snagu na tako čudan način, čini vožnju neugodnom.
Iako je pogodan za putovanje na posao i vožnju u slobodno vrijeme, posebno za ljude koji nikada prije nisu vozili električni bicikl, nema dovoljno kapaciteta da se nosi s stvarno teškim stvarima ili off-road.Najvažnija meta ovog bicikla mogu biti ljudi koji žive u blizini brda i neravnih ulica, a ne ljudi u blizini planinskih i šumskih staza.Ovjes može ublažiti trnce od neravnina i rupa na asfaltu, dok vam zupčanici mogu pomoći pri penjanju na brda - iako je, naravno, ideja električnog bicikla da je motor dizajniran da to učini za vas.
Postoje bolji električni bicikli za manje od 1000 funti koji nude manje funkcija, ne više.Za mene je prosječnost ovog E-Trends E-MTB-a prevelika, a sumnjam da će, ako vozim duže od tjedan dana, mnoge stvari poći po zlu.
E-Trends Trekker je trenutno dostupan na Amazon UK za £895,63, što je najjeftinije što smo do sada pronašli.
Nažalost, E-Trends je tvrtka sa sjedištem u Velikoj Britaniji, tako da Trekker trenutno nije dostupan ni na jednom drugom tržištu.
Leon piše o automobilskoj i potrošačkoj tehnologiji duže nego što je spreman otkriti.Ako ne testira najnovije fitness nosive uređaje i sportske kamere, zadovoljit će svoj motocikl u šupi ili pokušati ne počiniti samoubojstvo na brdskim biciklima/daskama za surfanje/drugim ekstremnim stvarima.
Niti jedan kabel za napajanje sigurno neće stvoriti više mogućnosti za vaše bušenje, ali ima i svoje nedostatke.Vagamo prednosti i nedostatke
Carrera Impel je pametan, dobro izgrađen električni bicikl koji je dvostruko skuplji
Ice Barrel je učinio što je obećao i izgleda elegantno, ali mora postojati jeftinije rješenje
Yale Maximum Security Defendor U brava s kabelom je brava za bicikle velike vrijednosti s ocjenom prodajne sigurnosti "Diamond"!
Možda ima početnu cijenu, ali ovaj lagani trkaći automobil dovoljan je za nošenje bicikla koji je dvostruko jeftiniji
Ivan je za T3 ispričao kako je izgubio 100 funti (45 kg) u godinu dana i konačno sudjelovao na Berlinskom maratonu 2021. kao sportaš s odobrenjem Zwifta
T3 je dio Future plc, koji je međunarodna medijska grupa i vodeći digitalni izdavač.Posjetite web stranicu naše tvrtke.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.Sva prava pridržana.Registarski broj tvrtke Engleske i Walesa 2008885.